Các loại dầu bánh răng được sử dụng nhiều năm 2026
Dầu bánh răng công nghiệp hiện nay được phân loại chủ yếu theo cấp độ nhớt, hệ phụ gia và loại hộp số/thiết bị sử dụng. Các cấp phổ biến gồm ISO VG 68, 100, 150, 220, 320, 460 và 680.
Các loại dầu bánh răng phổ biến
| Loại dầu | Đặc điểm | Ứng dụng tham khảo |
|---|---|---|
| ISO VG 68 | Độ nhớt thấp | Hộp số tốc độ cao, tải vừa |
| ISO VG 100 | Độ nhớt trung bình thấp | Hộp giảm tốc, truyền động công nghiệp |
| ISO VG 150 | Độ nhớt trung bình | Hộp số tải trung bình–nặng |
| ISO VG 220 | Rất phổ biến | Hộp giảm tốc công nghiệp, tải trung bình–nặng |
| ISO VG 320 | Dầu đặc hơn | Hộp số tốc độ thấp, tải nặng |
| ISO VG 460 | Độ nhớt cao | Hộp số tải rất nặng, nhiệt độ cao |
| ISO VG 680 | Độ nhớt rất cao | Thiết bị tải nặng, tốc độ thấp |
ISO VG được xác định theo độ nhớt động học tại 40°C; chẳng hạn ISO VG 220 nằm trong khoảng 198–242 cSt tại 40°C.
1. Dầu bánh răng EP
EP (Extreme Pressure) là nhóm dầu có phụ gia chịu cực áp, thích hợp cho các bánh răng chịu tải và áp suất tiếp xúc cao. Dầu EP thường được lựa chọn cho các hộp giảm tốc công nghiệp có tải nặng, giúp hạn chế mài mòn và hiện tượng xước/rỗ bề mặt răng.
Các cấp thường gặp: EP 150, EP 220, EP 320, EP 460.
2. Dầu bánh răng R&O
Dầu R&O (Rust & Oxidation) tập trung vào khả năng chống gỉ và chống oxy hóa, thường phù hợp với các hệ thống bánh răng có tải không quá khắc nghiệt.
Loại dầu này có thể phù hợp với các hộp số tốc độ tương đối cao và tải nhẹ đến trung bình.
3. Dầu bánh răng tổng hợp
Dầu tổng hợp sử dụng dầu gốc tổng hợp như PAO, PAG hoặc các loại dầu tổng hợp chuyên dụng. Chúng thường được lựa chọn khi thiết bị làm việc ở nhiệt độ cao/thấp, tải nặng hoặc yêu cầu thời gian sử dụng dầu dài. Idemitsu cũng phân loại dầu bánh răng tổng hợp cho các điều kiện sử dụng đặc biệt.
4. Dầu bánh răng trục vít
Hộp số trục vít cần lưu ý đặc biệt về vật liệu bánh vít, tải và nhiệt độ. Một số loại dầu bánh răng trục vít sử dụng dầu compounded với các thành phần tăng độ bôi trơn; loại này thường được sử dụng cho cơ cấu bánh vít–trục vít.
5. Dầu bánh răng hở
Dầu bánh răng hở dùng cho các bộ truyền bánh răng không có vỏ kín, chẳng hạn thiết bị công nghiệp kích thước lớn. Ngoài khả năng chịu tải, sản phẩm thường cần khả năng bám dính tốt để dầu không bị văng khỏi bề mặt răng.
Dầu bánh răng ISO VG 220 có phổ biến không?
Có. ISO VG 220 là một trong những cấp dầu bánh răng công nghiệp được sử dụng rất rộng rãi, đặc biệt trong các hộp giảm tốc công nghiệp hoạt động ở tốc độ vừa và tải từ trung bình đến nặng. Một số dòng dầu bánh răng công nghiệp thương mại hiện có các cấp từ VG 68 đến VG 680.
Một số sản phẩm bạn có thể gặp trên thị trường gồm:
Castrol Alpha SP 220
Total Carter EP 220
Idemitsu Daphne Super Gear 220
Lưu ý: Không nên chọn dầu chỉ dựa vào con số 220, 320 hay 460. Cần kiểm tra manual của hộp giảm tốc/OEM, loại bánh răng, tốc độ, tải, nhiệt độ vận hành và yêu cầu phụ gia trước khi thay dầu. Đặc biệt, dầu EP không phải lúc nào cũng phù hợp với mọi vật liệu bánh răng; với hộp số bánh vít có chi tiết đồng/đồng thau, cần kiểm tra tính tương thích của phụ gia với kim loại màu.
