Mô tả
PV Gear VG 220 EP là Dầu bánh răng công nghiệp chịu cực áp (EP – Extreme Pressure), cấp độ nhớt ISO VG 220, được sử dụng để bôi trơn các hộp giảm tốc và bộ truyền bánh răng công nghiệp làm việc với tải trọng cao, va đập và điều kiện vận hành khắc nghiệt.
1. Đặc điểm nổi bật của Dầu bánh răng PV Gear VG 220 EP
Chịu tải và chịu cực áp tốt.
Giảm mài mòn, trầy xước bề mặt bánh răng.
Tăng khả năng bảo vệ bánh răng khi tải nặng.
Có độ ổn định nhiệt và oxy hóa tốt.
Bảo vệ thiết bị chống gỉ và ăn mòn.
Phù hợp các hệ thống bánh răng công nghiệp vận hành liên tục.
2. Thông số kỹ thuật của Dầu bánh răng PV Gear VG 220 EP
| Chỉ tiêu | PV Gear VG 220 EP |
|---|---|
| Cấp độ nhớt | ISO VG 220 |
| Độ nhớt @40°C | 198–242 cSt |
| Chỉ số độ nhớt | ≥ 95 |
| Tỷ trọng @20°C | khoảng 0,887 |
| Điểm chớp cháy | ≥ 225°C |
| Điểm đông đặc | ≤ -9°C |
| Hàm lượng nước | ≤ 0,02% thể tích |
| Bao bì | 18 L, 209 L |
Các giá trị trên là thông số tiêu biểu được công bố cho dòng Dầu bánh răng PV Gear VG EP; thông số thực tế có thể được nhà sản xuất điều chỉnh theo từng phiên bản/lô sản xuất.
3. Tiêu chuẩn
PV Gear VG 220 EP được các tài liệu sản phẩm công bố đáp ứng các yêu cầu như:
DIN 51517 Part 3
US Steel 224
AGMA 9005-E02
ISO VG 220
Một số tài liệu cũ liệt kê AGMA 250.04 và GL3, vì vậy khi thay dầu cho hộp số cụ thể nên kiểm tra TDS hiện hành và yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị.
4. Ứng dụng của Dầu bánh răng PV Gear VG 220 EP
Hộp giảm tốc công nghiệp.
Hộp số bánh răng kín.
Bánh răng trụ thẳng và trụ nghiêng.
Bánh răng xoắn.
Một số bộ truyền trục vít.
Hệ thống truyền động trong nhà máy xi măng, thép và các ngành công nghiệp nặng.
Các thiết bị có tải trọng cao, cần dầu bánh răng cấp ISO VG 220.
5. Khi nào nên chọn PV Gear VG 220?
Nếu trên nameplate/manual của hộp giảm tốc yêu cầu ISO VG 220 và dầu bánh răng công nghiệp loại EP, PV Gear VG 220 EP là một lựa chọn phù hợp.
So với Dầu bánh răng PV Gear VG 320 EP, loại 220 có độ nhớt thấp hơn, thường thích hợp hơn khi thiết bị có tốc độ cao hơn hoặc nhiệt độ vận hành thấp hơn. Ngược lại, VG 320 tạo màng dầu dày hơn và thường được lựa chọn cho tải/tốc độ phù hợp theo khuyến cáo của nhà sản xuất hộp số.
Lưu ý: Không nên chọn dầu chỉ dựa vào con số 220. Cần đối chiếu ISO VG, loại bánh răng, tải trọng, tốc độ, nhiệt độ, phương pháp bôi trơn và tiêu chuẩn dầu mà nhà sản xuất hộp số yêu cầu.
